Syspeys Skock
Токтотуу шок абсорберсери унаа токтотуу тутумунун негизги компоненти болуп саналат. Алар жолдун бетинин таасирин сиңирүүгө жана айдоочуга жана жүргүнчүлөр үчүн жылмакай жана ыңгайлуу жүрүүнү камсыз кылууга ылайыкташтырылган. Унаанын асма т
Мотор Пистон шакек
Унаа Пистон шакектери ички күйүү кыймылдаткычынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Алар пистон башына жайгаштырылган тегерек металл шакектер, күйүү палатасынын күйүү процессинде мөөр басылганын камсыз кылат. Пистон шакектери мунайдын күйүү палатасына кирүүдөн жана камерада күйүүчү газдарды кармоо үчүн жооптуу. Писто
Муздатуучу унаа күйөрман Clutch
Унаа күйөрман клуттугу унаа муздатуу тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат. Мотордун муздатуу күйөрманынын ылдамдыгын жөнгө салуучуга жооптуу. Күйөрман клуттук - бул кыймылдаткычтын суу насосуна орнотулган механикалык шайман, күйөрмандардын кесиштери менен байланышкан. Көз фантаны зарылдыгына
Автомобилдик муздатуу тутуму
Автомобилдик муздатуу тутуму - бул кыймылдаткычтын температурасын жөнгө салуучу жана аны ысып кетишине жол бербөө үчүн жооптуу каалаган унаанын маанилүү бөлүгү. Муздатуу тутуму бир нече бөлүктөн, анын ичинде радиатор, суу насосу, термостат жана күйөрмандан турат.
Кыймылдаткыч термостат
Мотор термостаты - бул кыймылдаткыч аркылуу муздатуучу агымын жөнгө салуучу кыймылдаткыч муздатуучу тутумунун курамдык бөлүгү. Бул кыймылдаткыч менен радиатордун ортосунда жайгашкан кичинекей шайман, ал муздатуучу суунун агымын көзөмөлдөгөн клапанды ачуу жана жабуу менен иштейт.
Мотор термостаты
Мотор термостат турак-жай унаанын муздатуу тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат. Анын негизги функциясы мотор аркылуу муздатуучу жайдын агымын жөнгө салуу. Турак жай, адатта, металлдан жасалган жана ал мотор блогунун жанында жайгашкан.
Суспензия тутумунун түзүмү
Ар кандай унаанын негизги компоненттеринин бири - унаа токтотуу тутуму. Тынымсыз жол беттери, бүдүрчөлөр жана чуңкурлар келтирилген шокторду жана титирөөнү сиңирүү үчүн жооптуу. Токтотуу тутуму айдап бара жаткан унаанын туруктуулугун жана балансын сактоого да жардам берет.
Автомобиль шок курулушу
Унаанын асма тутуму жылмакай жана коопсуз жүрүүнү камсыз кылган эң маанилүү компоненттердин бири. Токтотуу тутумунун негизги элементтеринин бири - шок сиңүүчү, ошондой эле дамп
Мотордун вакуум насосунун ролу
Вакуум насосу, негизинен, ар кандай процесстерде функцияларды бере турган ар кандай формаларга бөлүнөт. Автомобилдердеги мотордук вакуум насостору да чоң роль ойнойт Мотордун вакуумдук насос
Шлангды тазалоонун эң жакшы жолу
Бир нече убакыт өткөндөн кийин, автомобиль кыймылдаткычындагы күйүүчү май куюучу жайды үзгүлтүксүз тазалоо керек. Болбосо, күйүүчү май куюучу жайдын шлангында көмүртек кириштер
Дроссель тазалоонун функциясы жана пайдасы
1. Унаанын дроссель клапаны тазалоо Унаанын күйүүчү майды азайтышы мүмкүн. Эгерде дроссельде өтө көп тактар бар болсо, анда унаанын кыймылдаткычы жайлайт жана күйүүчү майдын көлөмүн көбөйтөт. Доллгондон кийин, көлөмү жакшыртылгандан кийин, күч колдонуу жакшыртылып, күйүүчү майдын натыйжалуулугу
Дөңгөлөктөр ар дайым шылдың болот
Эгерде дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүнүн бөртпөсүн бузса, анда ар дайым ызы-чуу болушу мүмкүн. Унааны айдап бара жатканда, ыззазс Таксиге өткөрүлүп берилет, ызы-чуунун көлөмү акырындык менен көбөйүп, зыян келтирүүчү зыян келтирилген зыяндын канчалык олуттуу болушу, ыззаздын дагы бир чоңу ызы-чуу угулат.
Унаанын ылдамдыгын терип жаткан эмне болду
Күнүмдүк айдоо учурунда айдоочу унааны жолдо бирдиктүү ылдамдыкта айдап кетиши керек жана унаа жылмакай болуп, тездеткенде тездеп, ылдамдатып турушу мүмкүн. Бирок тездеп жатып, унаа токтоп турабы? Унаанын ылдамдатуучусунун кечиктирилишинин себептерин төмөнкүлөр иргелет.
Аба токтотуу жана кадимки токтотуу ортосундагы айырмачылык
1. Экөөнүн түзүлүшү башкача. Жөнөкөй токтотуу булак жана шок сиңгенинен турат, ал эми аба жазын шок сөөк менен алмаштырат жана электрондук көзөмөл тутумун жана аба насосун кошот. 2. Ар кандай ыңгайлуулук деңгээли. Кадимки токтото туруу анын иштөө абалын өзгөртө алба
Тормозду баштаганда, кулаганын үн деген эмне
Унааны колдонуу учурунда тормоз тутумун колдонуунун жыштыгы өтө жогору. Тормозду баштаганда, тормозду баштаганда, тормоз диск менен машинанын тормоз аянтчасынын ортосундагы дат менен
Унаа күйүп турганда, кантип жасаса болот
Унааны баштоодо ар дайым анормалдуу үн бар, бирок баштоо ийгиликтүү эмес, андан кийин унаа күтүлбөгөн жерден пайда болгондо, унаа башталбайт? Бул учурда, учкундун сайгыч, шланг, мунай насосу иштебей калган ыктымалдыгы.
Унаа шасси крекинин себеби
Күнүмдүк унаа унаа шасси шасси менен кездешет, эгерде мындай көйгөй келип чыкса, унаа бузулуунун айрым бөлүктөрү болушу мүмкүн, андан кийин унаа шасси кыдырып жатабы? 1, Унаанын стабилизато
Frankfurt Автонун бөлүктөрү Shenzhenде ачылат
Быйыл Шенжен шаарындагы глобалдык таасири менен биринчи ири масштабдагы профессионалдык эксплуатациялык көргөзмө, техникалык тейлөө жана диагностика жана тейлөө эксплуатациялык жабдыктар жана тейлөө көргөзмө (мындан ары "Франкфурт автоунаанын көргөзмөсү" деп аталат) Шэньчжэн эл аралык жы
Дроссель кыймылдаткычтын үнүн эмне себептен
1, Көмүртектин ички кассасы өтө көп болгондуктан, кыймылдаткычы көмүртек аманганын өз убагында тазалоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгондон кийин, ал кыймылдаткычтын ээси болуп, көйгөйдү чече алат, ал эми унаа бир мезгил ичинде ачылат Убакыт, кыймылдаткычтын ички көмүртекти пайда кылат, ал эми ээсинин кадимк
Жолдо жүргөндө эмне бар
Процессти колдонууга байланыштуу бир нече унаалар бир нече анормалдуу көрсөткүч болот, мисалы, унаа жолдо баратат, бул кандай жагдай? 1 дөңгөлөктүн динамикалык балансында, унаа айдоо процессинде көйгөй келип чыкса, анда дөңгөлөктүн айлануусу тең салмактуу эмес, ал
Унаанын тоголок үнү эмне
Кыймылдуу унаа татаал ички түзүмдүн нормалдуу иштешинин натыйжасы, эгерде ал иш жүзүндө аномалия болсо, анда ал ар кандай үндөрдү же башка сунуштарды чыгарат, андыктан унаа чуркап бараткан деген эмне болгон?
Guangzhou Taixin Auto parts Trading Co., Ltd.